系统供应商


装载机制动系统

整体式踏板阀,双回路踏板阀,充液阀,手柄阀

井下无轨设备制动系统

1、转向、制动、工作系统合用一个泵源,节省安装空间。 2、转向优先同时保证制动安全。 3、集成度高,节省空间和管路连接成本。 4、液控油门系统,操作灵活,踏板力小,管线容易布置。 5、Driveline制动器,独立停车制动安全可靠。 6、独立风扇马达,更好的冷却效果。

飞机牵引车制动系统

1、较高的制动压力。 2、低的脚踏力(可节省75%)。 3、液压回路简单,转向制动合用一个泵源。4、内置安全阀。 5、成熟应用经验。

空港运输车制动系统

1、双回路制动系统保证安全。 2、独立制动器,行车制动和停车制动同时实现。 3、液控油门系统,操作灵活,踏板力小,管线容易布置。 4、低制动压力,低踏板力。

制动系统

独立的制动元件,可实现行车、停车制动,可使用现有车辆液压系统,易于安装和调节。应用制动压力在0-170bar,有1-4个制动回路的中大,有1-4个制动回路的中大型车辆。主要应用于平地机、装载机、挖掘机、无轨胶轮车、叉车等。型车辆。主要应用于平地机、装载机、挖掘机、无轨胶轮车、叉车等。

顺序阀、充液阀

顺序阀:集成优先阀,充液阀和单独工作回路,三级优先功能,具有负载敏感和定量泵系统选择,可以集成驻车制动电磁阀,拖车阀,启动电磁阀等功能。充液阀:独立充液功能,可以集成负载敏感系统和驻车制动电磁阀,充液流量和压力可选择范围广。

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